Elektriline šokk: AESC peatab Lõuna-Carolina akutehase, visates varju 1,600 töökoha ja BMW tarneahela üle
Elektriautode akutehase hiiglane AESC peatab 1 miljardi dollari investeeringu Lõuna-Carolinas turumuutuste tõttu, tekitades muresid 1,600 töökoha ja BMW tarneahela 2025. aastal.
- 1,6 miljardit dollarit on kogu investeering, mis on plaanitud Florentse tehasesse
- 1,600 töökohta on oodatud, kui ehitus jätkub
- Üle 1 miljardi dollari on juba investeeritud
- Oluline tarnija BMW Spartanburgi maakonna operatsioonidele
AESC, globaalne juht elektriautode (EV) akude tootmises, on äkki peatatud oma kauaoodatud Lõuna-Carolina tehase ehitus. Teade tuleb ajal, mil EV turg seisab silmitsi uue ebakindluse lainega, saatnud šokilaine kohalikele majandustele, suurtele autotootjatele ja roheline tehnoloogia entusiastidele.
Florentse maakonna tehas—mida peeti riigi EV buumi võtmeagendiks—oli valmis tootma järgmise põlvkonna akusid BMW jaoks Spartanburgis ja kütma Ameerika elektriautode sektori kiiret kasvu. Kuid enam kui 1 miljard dollarit on juba projekti investeeritud ning ettevõte väidab, et poliitikamuutused ja ettearvamatud turutingimused on sundinud äkilist pausi.
Miks AESC ehituse peatab?
Oma ametlikus teates ei paku AESC otsest kommentaari, vaid maalib pildi 2025. aasta volatiilsest EV maastikust. Sellised tegurid nagu kõikuv nõudlus, arenevad valitsuse stiimulid ja pidevad tarneahela mured on teinud hiiglaslike projektide ROId ennustamise keeruliseks.
Peatamise keskmes on dominoefekt: ebakindlad osariikide ja föderaalsed stiimulid, globaalsed turu raputused ja kasvav konkurents Hiina ja Euroopa akutootjatelt mängivad kõik rolli. Tööstuse vaatlejad näevad seda sammu hoiatava märgina teiste suurte rohelise tehnoloogia investeeringute jaoks.
Mida see tähendab Lõuna-Carolina ja BMW jaoks?
Panused on kõrged. AESC lubas kuni 1,600 uut töökohta ja 1,6 miljardi dollari suurust rahasüsti Florentse maakonnale. Kohalikud liidrid ja töötajad, kellel on lootus nendele ametikohtadele, seisavad nüüd silmitsi murettekitava ootel.
BMW jaoks ohustab see katkestus tootmise keerukust oma lipulaeva Spartanburgi tehases, mis on üks BMW suurimaid elektriautode tootmiskeskusi maailmas. Kui akutarnete kitsikus jätkub, võivad viivitused ja kulude tõus mõjutada Ameerika autotootmisindustrie.
Kui kaua kestab ehituse paus?
AESC ametnikud rõhutavad, et peatamine on ajutine, ennustades, et töö jätkub “niipea, kui olud stabiliseeruvad.” Siiski hoiatavad eksperdid, et turu stabiliseerumine võib võtta kuid—või isegi aastaid—olenevalt majanduse tuultest ja USA poliitika arutelude tulemusest EV toetuste osas.
Sel ajal kinnitab AESC oma “täielikku ettepanekut” täita kohustusi: investeerides kogu 1,6 miljardit dollarit ja luues lubatud töökohti, kui pilved hajuvad.
Kas teised EV projektid on ohus?
AESC peatamine tuleb viimase raputuse otsa, mis on osa seeriast aeglustumisest ja ümbermõtlemisest Ameerika EV tarneahelas. Tööstuse analüütikud märgivad seda kui punast lippu sarnaste mega-investeeringute jaoks, eriti piirkondades, mis panevad rõhku puhta tehnoloogia töökohtade loomisele.
Kuna födera 정부 ja autotootjad nagu Ford ja GM suruvad EV turu domineerimise nimel, sõltub tee edasi stabiilsetest stiimulitest ja järjekindlast tarbijanõudlusest.
Kuidas saavad kogukonnad ja töötajad valmistuda?
Eksperdid kutsuvad kogukondi üles mitmekesistama oma kohalikke majandusi, investeerima tööjõu ümberkoolitusse ning hoidma avatud suhtlusliine nii osariigi liidrite kui ka sisse tulevate tootjatega. Poliitikud jälgivad tähelepanelikult, lootes uuendada stiimuleid ja stabiliseerida turgu.
Ole informeeritud ja valmistu tööstuse muudatusteks!
- Jälgi ametlikke uuendusi AESC ja Lõuna-Carolina majandusagentuuridelt
- Toeta selge EV poliitika loomist oma esindajatega
- Uuri ümberkoolitusprogramme, et jääda roheliste töökohtade eesotsas
- Jälgi arenguid selliste autotootjate nagu BMW, Ford ja GM poolt
Kuna EV revolutsioon kiireneb, annab paindlik ja infoga varustatud olla töötajatele, ettevõtetele ja kogukondadele parima võimaluse edu saavutamiseks—olenemata sellest, millises suunas turg liigub.